包頭市銀潔利電氣加工有限公司

　　直接使用電能燒蝕金屬材料的加工方法。 在電加工方法中，工具材料的硬度可以低于加工零件的硬度，因此它可以加工難以切削的材料，例如高強度，高韌性，高硬度和耐高溫性。 廣泛用于航空航天工業。 電動加工工具和零件始終保持加工間隙，并且沒有相互作用的機械力，因此適用于加工精度高，壁薄且薄且易于變形的復雜形狀零件。 因此，電加工在飛機制造中起著重要的作用。 電氣加工分為電化學加工，放電加工，電子束加工和離子束加工。 其中，電化學加工和EDM在航空航天工業中得到更廣泛的應用。

包頭銀潔利電解加工

　　使用金屬溶解在電解液中的原理進行處理。 在飛機制造中，它可以加工三維輪廓（例如飛機發動機葉片的腔體和各種鍛模），異形孔（例如內花鍵，內齒輪）和異形外表面（例如整體）。 葉輪葉片）。 如果在機床上添加了適當的附件，則也可以加工彎曲孔，螺旋花鍵孔等。 除成型外，電解加工還包括電解去毛刺，電解拋光，電解研磨和電解珩磨。 電解去毛刺不僅可以減輕勞動強度，提高生產率并實現過程的機械化和自動化，還可以解決那些難以去毛刺的零件，例如航空噴氣發動機的火焰管側壁上的孔， 可將多個管狀陰極同時插入孔中，清除毛刺。

　　基于脈沖放電的腐蝕機制。 工具和工件分別連接到脈沖電源的兩端。  EDM還使用成形電極進行成型加工，適用于加工飛機上各種精密零件的異型孔和渦輪葉片的冷卻孔。  EDM與電化學加工的不同之處在于工具電極已磨損，因此有必要仔細選擇低損耗工具電極材料，合理設計電極尺寸并選擇加工參數，以減少工具電極磨損對加工精度的影響。 此外，由于EDM沒有像電化學加工那樣具有明顯的銳利邊緣倒圓角，因此它特別適合于加工具有銳利邊緣的異型孔。 由于放電間隙很小，因此在加工過程中，工件和刀具不斷被腐蝕，間隙逐漸擴大，放電將停止。 因此，成型機必須具有高精度的伺服控制進給系統，以使電極連續補償進給，并且放電間隙自動保持值。